砂石料一卡通稱重系統(tǒng)  自動計(jì)量系統(tǒng)根據(jù)客戶的公司業(yè)務(wù)需求，終定下的砂石料裝車一卡通稱重系統(tǒng)，客戶都有那些需求呢，具體如下：

1.  銷售管理：基本的一項(xiàng)管理，主要包括了預(yù)收款管理、銷售訂單管理、物料品種管理等；

2.  結(jié)算管理：單機(jī)管理、自動結(jié)算、按客戶約定的價(jià)格結(jié)算、采購結(jié)算、銷售結(jié)算、運(yùn)費(fèi)結(jié)算，系統(tǒng)主要根據(jù)合同、計(jì)量、化驗(yàn)數(shù)據(jù)自動劃價(jià)，數(shù)據(jù)及時(shí)準(zhǔn)確，并大大的減輕了結(jié)算人員的工作量，提升了客戶滿意度，降低了結(jié)算成本。

3.  預(yù)約平臺：客戶可通過手機(jī)app(Android平臺)和電腦PC端實(shí)現(xiàn)預(yù)約登記，通過預(yù)約平臺可查詢到過磅情況、預(yù)約情況；

4.  進(jìn)廠登記：可自助制卡發(fā)卡也可人工發(fā)卡，靈活選擇；司機(jī)可憑借驗(yàn)證碼在自助發(fā)卡機(jī)進(jìn)行自助發(fā)卡；

5.  出廠收卡：自助收卡或人工收卡，可自行選擇；司機(jī)通過自助收卡機(jī)實(shí)現(xiàn)收卡，打印榜單完成后道閘自動升起，放車；

6.  門禁系統(tǒng)：司機(jī)刷卡，自動讀取卡內(nèi)車輛基本信息（司機(jī)姓名、車牌號、電話、卡號等信息），讀取的信息與射頻識別的車牌號核實(shí)比對，驗(yàn)證無誤后放車；

7.  無人值守稱重系統(tǒng)：由紅外對射、智能道閘、視頻監(jiān)控、LED屏及語音系統(tǒng)、讀卡系統(tǒng)、車牌射頻識別、POS打印系統(tǒng)等控制器集成。

紅外對射：主要是防止車輛不*上磅或兩車同時(shí)上磅等舞弊行為，安裝在地磅前后兩端，車輛上磅遮擋紅外對射，系統(tǒng)會自動禁止稱重并發(fā)出警報(bào)。

智能道閘：檢測車輛是否進(jìn)入系統(tǒng)，進(jìn)入系統(tǒng)時(shí)，電動欄桿自動起落，紅綠指示燈為紅燈，表明車輛在稱重過程中，反之下一輛車可進(jìn)入稱重系統(tǒng)；

視頻監(jiān)控：集中監(jiān)控室進(jìn)行全程監(jiān)控錄像，從車輛進(jìn)廠開始就進(jìn)入了監(jiān)控范圍，車輛開始過磅到整個(gè)稱重流程完成都在監(jiān)控范圍內(nèi)，有效防止更換車牌、重復(fù)上磅稱重、更換貨物等舞弊行為；樂博稱重軟件與監(jiān)控系統(tǒng)組合，既能實(shí)現(xiàn)顯示視頻圖像，又能將抓拍到的稱重現(xiàn)場圖像保存下來，保存到數(shù)據(jù)庫的圖像和稱重記錄是對應(yīng)的，后期方便調(diào)用查看。

LED屏及語音系統(tǒng)：車輛進(jìn)廠、排隊(duì)、裝卸、收發(fā)貨確認(rèn)等一系列流程都是通過LED屏及語音系統(tǒng)引導(dǎo)下完成的；

讀卡系統(tǒng)：司機(jī)刷卡進(jìn)廠、刷卡稱重，刷卡打印等程序，都是以IC卡為傳遞介質(zhì)，通過讀卡系統(tǒng)采集車輛信息；

車輛射頻識別：射頻裝置接入到無人值守稱重系統(tǒng)，在稱重過程中實(shí)現(xiàn)車輛自動識別與IC卡采集的信息比對起了重要作用，避免了物資種類的混裝；

POS打印系統(tǒng)：不必小編多說，就是手持打印系統(tǒng)，操作方面。

以上主要是無人值守稱重系統(tǒng)配件組成部分的功能介紹；

8.  裝車控制系統(tǒng)：稱重完成，進(jìn)入裝車系統(tǒng)，司機(jī)插卡裝車，點(diǎn)擊啟動按鈕，發(fā)貨系統(tǒng)自動向DCS發(fā)送定量裝數(shù)據(jù)，DCS系統(tǒng)控制放料情況，通過語音及LED顯示裝車情況。

9.  語音對講：現(xiàn)場緊急情況使用語音對講，方面溝通，并方面對突發(fā)情況及時(shí)處理；

短信平臺：預(yù)約成功時(shí)系統(tǒng)自動向預(yù)約手機(jī)號發(fā)送業(yè)務(wù)邀請碼，辦卡時(shí)使用的到；車輛稱重完畢出廠后系統(tǒng)自動把過磅單部分信息以短信的形式發(fā)送給司機(jī)（過磅單附帶隨機(jī)驗(yàn)證碼，方便后期與系統(tǒng)信息做對比）；